Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  spiegati meglio in quali condizioni stalla?
Ti faccio un esempio delle mie prove:
elicottero in volo stazionario a 2 mt, togliere manetta e ripresa a 30 cm cominciando a dare gas molto prima. Questa è la situazione peggiore a causa "dell'anello vorticoso" un flusso d'aria discendente generato dal rotore. questo riduce notevolmente la portanza dell'elicottero. Su heli "vero" con discesa normale a 5 -6 m/s nell'anello vorticoso può raggiungere anche i 15 m/s. E' una sistuazione critica specialmente a bassa quota. In questo caso il pilota dovrebbe traslare con il ciclico per uscire dalla zona turbolenta a causa della perdita di efficienza del rotore 
Infatti un paio di volte in queste condizioni, per colpa mia (ritardo), anche con ripresa a tutta manetta inserita mi ha toccato terra anche se a velocità non distruttiva! |
Nelle manovre brusche in volo traslato a dx e sx