se non ricordo male..il v3 ha la basetta del circuito blu..mentre le vecchie V1&2 era grigia nera...poi ci stanno i connettori differenti..sempre se non ricordo male..nel V1&2 i cavi motore sono saldati direttamente sulla basetta del MMM..mentre nel V3 ci stanno i connettori...ma ho una memoria non propriamente affidabile...
