Citazione:
Originalmente inviato da tonneau  come detto da jampa il disassamento a destra è cmq fondamentale, come anche quello, in alcuni casi verso l'alto. Sicuramente non verso il basso.
per l'harrier ci sono modelli che tendenzialmente in base alla posizione dell'ala, bassa, media o alta, fanno la figura più o meno stabile.
prova a fare un harrier rovescio e vedrai la differenza di stabilità. |
Il disassamenti a destra del motore è assolutamente ininfluente nell'esecuzione dell'harrier, aggiungo anche che non è (in molti casi) neppure necessario nell'esecuzione dell'hovering/torque roll.
I modelli con fusoliera "allungata" (esempio: adrenaline 120, showtime 90, ecc)hanno una migliore stabilità alare nell'harrier (e, ovviamente, maggiore inerzia e minore reattività nell'esecuzione del torque)