Citazione:
Originalmente inviato da magu  Potresti spiegare meglio cosa intendi per "le tollerasnze vanno a farsi friggere" e "questo tipo di lavoro richiede la cromatura delle parti in acciaio" ? |
A mio modesto parere, in quanto conoscitore dell'elaborazione dei motori si dice elaborato un motore di serie che subisce la cromatura dell'albero, la lappatura delle canne e di tutte quelle parti che a contatto, sia con la mix che nei motori a benzina con l'olio, gas di scarico le sedi delle valvole, le stesse valvole, sono soggetti a cromatura per agevolare l'aumento di giri, oltre che l'abbassamento della testa.
Certo che se questo vogliamo ottenerlo solo lucidando tutte le parti in metallo, con carta abrasiva sia pure la 1000 di grana, che in lega a lungo andare le tolleranze aumentano a scapito dell'efficienza del motore.
Quanto di mia conoscenza se nulla mi e sfuggito, s.e.e.o.
Pegaso 3796
