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altra cosa che non hanno citato ma è la prima cosa che conta è:
lo STILE DI GUIDA....
ognuno si approccia sulle piste in maniera diversa e preferisce traietttorie e settaggi della macchina in modi differenti...
i consigli che vengono dati sono sostanzialmente delle line di base da cui partire, ma il set up definitivo lo puo fare solo esclusivamente il pilota in base a come si sete le reazioni del mezzo....ad esempio se ti diciamo metti un precarico di 15 mm è un punto di partenza su cui tu dopo devi lavorare...magari a te occorre un precarico da 18mm... non so se mi sono spiegato....
quindi tu dicci dei problemi che riscontri e non sai come intervenire...ti diamo qualke consiglio su come risolverlo poi da li devi lavorarci tu provando fino a che la macchina va come vuoi te!!!!
ciao ale
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