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La scheda nn si vede , e non credo che si possa notare differenza, guarda.....CMQ se nn ha il Gyro te ne accorgia dal fatto che è difficile da controllare, In pratica come ti ho gia detto devi corregere continuamente la coda , la cosa diventa piu marcata se avanzi oppure dai gas.
Inoltre quando azioni il rotore di coda per avanzare, oppure fai ruotare l'eli per girare ,perde portanza e devi compensare dando piu' gas
Sono ormai sicuro che ,anche tu (come me e chissa' quanti altri) sia caduto nell'inghippo
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Giampiero.
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