Citazione:
Originalmente inviato da filipir  io ho lo yak con il saito 72....
in 4 litri consumati, mi si è smontato quasi l'aereo....quindi se vuoi motorizzarlo con il saito 72gk ripassa tutto il parafiamma con epossidica e fai un rinforzo in modo tale che non si strappi.rinforza l'attacco del carrello...ed infine ricontrolla e rinforza se è il caso i piani di coda....molto sottili......
ps:io ho motato il motore con la testa di lato non a testa in giu'.....
è un aereo che vola molto bene,ma purtoppo avendo il serbatoio subito dietro al motore è molto sensibile dinamicamente allo svuotarsi della miscela....propio ieri mi ha fregato in fase di atterraggio.....non scendeva piu' alla fine ...stallo......ho rotto il supporto del carrello..... |
no il 72 lo avevo già escluso,pensavo più ad un 62 o 56.comunque i rinforzi li terrò presenti e li farò in qualsiasi caso.