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io ho lo yak con il saito 72....
in 4 litri consumati, mi si è smontato quasi l'aereo....quindi se vuoi motorizzarlo con il saito 72gk ripassa tutto il parafiamma con epossidica e fai un rinforzo in modo tale che non si strappi.rinforza l'attacco del carrello...ed infine ricontrolla e rinforza se è il caso i piani di coda....molto sottili......
ps:io ho motato il motore con la testa di lato non a testa in giu'.....
è un aereo che vola molto bene,ma purtoppo avendo il serbatoio subito dietro al motore è molto sensibile dinamicamente allo svuotarsi della miscela....propio ieri mi ha fregato in fase di atterraggio.....non scendeva piu' alla fine ...stallo......ho rotto il supporto del carrello.....
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