Citazione:
Originalmente inviato da Bestia  in realtà un altro differenziale farebbe molto comodo.... ma in pratica non ci sta un altro differenziale sulle 1:10.... |
tra l' inizio della prima manche e l'ultima di gara, a causa del continuo cambiamento della pista, si arriva ad avere un diverso funzionamento del differenziale essendo che l'olio si scalda molto e fluidifica.. dovendo intervenire spesso sulla regolazione... gia su 2 per le 4WD... figurati averne 3... tranquillo vanno benissimo 2..