finisco di lavorare alle 14:30, ho la macchina già carica mi sfiondo in pista dove presumo una volta tanto essere il primo dei 2 ad arrivare ..invece niente da fare ..L' UraZ appollaiato sul palco è già li da mò e stà bellamente sportellandosi con un gruppetto furioso di di puzzette..manco s' accorge che sono arrivato..
![:(](/forum/images/smilies/sad.gif)
novità ..il cratere che lambiva quella che veniva chiamata parabolica divora modelli non c'è +..al suo post una vera parabolica molto invitante..
voglio provare la nuova config. del muletto e monto delle 5s life dimenticandomi che ho un neu 1512 ..alla fine del primo rettilineo faccio marci indietro..tutto da rifare..
![:rolleyes:](/forum/images/smilies/rolleyes.gif)
monto 1a g3..gomme usate ..il neu1512 rimane una bestia sul buggy ma ora è + mansueto..facio un pò di giri mescolandomi alla ruffa dei scoppietti ma saltella troppo e il servo rimane towerpro 965..non mi gusta torno ai box e metto in azione la mucca 1, anche quella è stata tutta rivisitata nel setup..faccio qualche giro ..la macchina risulta migliorata, l' impuntamento dell' avantreno è quasi completamente svanito stringe bene in curva e tende a perdere il posteriore ..cambio le gomme, monto gomme + dure e + nuove, monto un piccolo rasamento sugli ammo post e ritorno in pista...ci sono..la mucca risponde egregiamente e dopo un paio di giri mi butto nella mischia..in pista ci sono molti scoppietti in prova x la gara di domani..mi aggancio ad un gruppetto di 4 rimanendo saldo ai calcagni..ma non dura + di un paio di giri che o xè si sono ribaltati oppure imbussati tra loro che sono davanti senza aver materialmente sorpassato nessuno dei 4..
4\5 volte con l' Ura partiamo appaiati ma non teniamo + di un giro senza farci del male a vicenda..l' unica cosa che può distrarci dalle ns ammucchiate sono i gruppetti di scoppietti ..quindi cambio lipo e via in mezzo alla bolgia...l' Ura l' ho visto gagliardo, ha tenuto testa a un tot di arrembanti scoppietti + pulito li ha fatti dannare..
![:lol:](/forum/images/smilies/laugh.gif)
io mi sono messo dietro con qualche sec. di scarto ad uno scoppietto che conosco che ha della birra e conosce bene la pista..se lui sbagliava l' aspettavo..se sbagliavo io aspettavo che lui ripassasse..in modo da essere sempre cmq a pochi sec. x me è stata avvincente x tutti e due, l' uno non riusciva a staccare l' altro ..
..poi il solito colpo poco felice e cede un bulloncino della colonnina salvaservo..si tronca dentro..la macchina non sterza+...
mi girano ..ora che stava andando a meraviglia...e non ho voglia di smontare un tot di roba ..mi metto a far chiacchiere mentre l' Ura continua a premere in pista...
passata la stizza ..mi torna la voglia di correre...solo che devo smontare tutto l' ambaradan in tutte e due le mucche x cannibalizzare dal muletto la colonnina..40 min di alacre lavoro ...saluto l' Ura che nel mentre parte...finito il montaggio sono le 18 ..mi butto in pista siamo solo in 3 e i 2 in pista vanno a randa..cerco il mio ritmo senza sbagliare ...faccio una scarica con pochi errori e un ritmo non forsennato ma costante e veloce tant'è che con i due scoppietti mantengo le distanze..senza perdere ne avvicinarmi..a fine lipo sono soddisfatto..c'è da lavorare ma si vedono i progressi ..
anche oggi si è fatta un pò di esperienza in +