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Originalmente inviato da PoWeR Uno dei vantaggi del pilotaggio PVM rispetto a quello lineare e' quello appunto di lavorare con picchi di tensione sempre al massimo e poi tagliarli subito...
Come si nota, con una tensione piu bassa (linea verde) la corrente ci mette piu' tempo per salire, quindi pensate se avessimo una regolazione lineare il rendimento a bassi giri andrebbe sotto terra... |
Mah.. a parte il fatto che secondo me stiamo parlando di variazioni infinitesimali, non sono del tutto convinto che una gestione lineare della tensione produrrebbe un rendimento necessariamente peggiore. Considera che i picchi di assorbimento di un motore elettrico si verificano nella pratica durante i transitori e alimentando un motore tramite PVM è proprio quello che succede.
