Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera Non vorrei sembrare controcorrente...ma posto che si utilizzino materiali di comune reperibilita' ( ed i consigli finora avuti sono corretti ), ed avendo osservato il tenore delle domande poste finora riguardo i motori, mi viene da dire che i problemi di carburazione e le spente improvvise non sono quasi mai dovute al motore,miscela o modello che sia, ma al modellista.....
la differenza tra un motore a scoppio ed uno elettrico ad esempio, e' che per farlo anche solo banalmente funzionare, non basta spostare un interruttore ( neanche quello dello starter)
Quindi, come per il pilotaggio, anche qui bisogna sviluppare una sensibilita'....
Che non si puo' comprare...  |
La miscela ed il tipo e la quantità dei componenti utilizzati, su certi motori come quello in questione, che già di suo quando è nuovo per i primi voli ne è soggetto, sono causa di spegnimenti improvvisi.
Poi senza dubbio l'errata carburazione contribuisce.
Comunque una volta imparato a conoscere quel motore è un gioiello, basta usare la miscela, candela ed elica giusta, ne ho avuti due ed uno è montato su un Fairchild PT-19 della Seagull, parte sempre al primo colpo e tira come un diavolo
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Quoto quanto scritto da mauro67.