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ricorda che le regolazioni con i subtrim sono regolazioni di fino. Abusarne vuol dire limitare la corsa del servo stesso. Bisogna sempre cercare uno "zero" meccanico del canale (centralizzando il servo e mettendo squadrette e leveraggi nella posizione piu' urtogonale possibile). La normale zigrinatura dell'accoppiamento servo-squadretta in genere sposta questa posizione di qualche grado. Quello spostamento lo correggi col subtrim, ricentralizzando tutto, e solo dopo ....trimmi il modello in volo. Con tutta l'escursione disponibile.
Un saluto
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