Ecco le foto.........per iniziare ho messo una vitina che avvitata in un piccolo foro sul guscio di coda assicura conduttività con l'albero di coda tramite il cuscinetto, poi con un filo ho collegato il tutto ad una piastrina avvitata con una piccola vite sul supporto del servo di coda la quale assicura conduttività col tubo di coda, poi ho collegato questa piastrina con un altro filo con il telaio ed il supporto motore,.....infine con un tester ho verivicato che tutto fosse collegato per bene!!
Le foto non sono il massimo ma si capisce ciò che ho fatto!!
Ciao
Giovanni
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli . |