Citazione:
Originalmente inviato da putro sarà ma se sta macchina arriva a pesare 200 grammi di meno nulla vieta di girare con motori meno scaldandi a parita di prestazioni
il peso nell elettrico conta tanto
credo
inzomma non si trova sto dato
comincia a pensare che se non si trova è perche pesa uguale alla versione alluminio ( pensare male è pensare bene?    ) |
per quel che so attualmente i motori che scaldano meno (provati sul forum) sono il mamba 2200 kv e il losi 1700.... che cmq arrivano tranquillamente a 70 gradi senza dissipatore o ventole.... se non ci fosse il telaio a dissipare il calore sarebbe sicuramente maggiore.... quindi sono a favore del telaio in alluminio
senza contare che non si consuma se si sfrega il telaio sul tracciato....