Ragazzi ho dimenticato di segnalare questo problema:
alcuni modelli (250) tutte le versioni, hanno il supporto del giroscopio, quello in carbonio che va incastrato tra i due lati del telaio, per intenderci,che balla nelle sue sedi...
Il movimento che fa è pressochè impercettibile ad occhio... ma il giroscopio sente questi piccoli movimenti e di conseguenza compensa con piccole correzioni.Pertanto alcune oscillazioni della coda e/o piccoli scodamenti sono certamente imputabili a questo inconveniente.
Si risolve semplicemente applicando una piccola quantità di "attak" nelle intersezioni del telaio con la piastrina di supporto giroscopio.
