Citazione:
Originalmente inviato da SlowFlyer  a occhio dovrebbe essere il diametro a incidere di più (sulla controcoppia; ma l'effetto che compensiamo col disassamento ha una componente importante nel flusso d'aria che colpisce il timone verticale). |
Giusto.
Più aumenta il passo, più aumenta la coppia.
Un'elica piccola che gira in fretta fa molta meno coppia di una grande che gira adagio; quindi le ventole intubate, che hanno elichette minuscole, sentono molt poco la coppia, quasi nulla.
Gli aerei a leastico invece la sentono da far paura
