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Vecchio 15 settembre 09, 00:50   #6 (permalink)  Top
il_biplano
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Originalmente inviato da TopfAustria Visualizza messaggio
Premetto che parlo da ignorante. Ma...
Fregandosene del fatto che qualcosa impedisce al motore di raggiungere al max del gas il suo numero di giri, non si rischia di farlo picchiare in testa???
Insomma, un pò come quando la macchina in salita se non cali marcia e tu schiacci a fondo il pedale, salita e il peso della macchina non fanno raggiungere il regime al motore e lui picchia in testa.
No???
L'anticipo variabile ?

La macchina batte in testa se vuoi riprendere da 1200rpm in 4° in salita....
Ovvero quando esci dal range di utilizzo della curva per cui il motore è regolato.

Nel caso in esame, il motorotto sta comunque ad un regime di rpm pienamente in curva del suo range di utilizzo. Se batte in testa vuol dire che necessita un ritocco di pochi gradi a ritardare dell'anticipo.

Ciao

edit: comunque l'elica utilizzata è nelle misure specificate dalla casa...
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