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Mi pare che 200° siano un po' pochi, li avevo misurati tempo fa e mi pare siano stati attorno ai 300/400 ma col beneficio del dubbio. Sui motori automobilistici avevo messo 3 termocoppie sul tubo di scarico distanti 8/10 cm per controllare l' anticipo e le temperature dovevano essere decrescenti, non so se hai mai notato gli scarichi cromati di alcune moto che erano violacei, cio' stava a significare che l' accensione era ritardata, mentre se era ok assumevano un color oro. Comunque sui nostri piccolini stringi spillo fino al massimo dei giri e smolla 1/2 mezzo giro e vai tranquilli.
73 de IK2DUR Alvise.
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