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Beh, i commenti negativi mi sorprendono assai.
Il 220 saito glow beve come una spugna (è forse il difetto maggiore attribuibile a questo motore) e la versione a benzina, almeno, ovvia a questo pesante inconveniente (costo carburante praticamente nullo).
Un amico vola con questo motore montato su uno Stinson (ha sostituito il 180saito precedentemente montato sullo stesso modello) e ne è entusiasta
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