credo che il boost funzioni così...non si "riempie di benzina" ma comprime l'aria in eccesso durante la decelerazioni per evitare il vapor lock ...tutto qui...io ho un OPS con un sistema simile...un bombolino creato nel tappo carter
l'unica cosa che funziona secondo me è il NOS cioè la sovralimentazione chimica...funziona ma è dannosa sui 2T....esistono anche piccoli compressori volumetrici per motori glow
