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ciao allora la prossima volta spiegati meglio che non capisco niente!!! comunque io per regolare il servo del gas/freno faccio cosi:
metto il servo nel punto neutro (metti th a 0) poi con la squadretta in mano pingo fino a chiudere tutta la ghilgliottina del carburatore e cerco di fissare la squadretta sul servo in modo che la ghiogliottina resti chiusa ci metti su la vite e cosi e bloccato poi togli il filtro e guarda che accellerando al max si apre tutta e se poi resta chiusa meno di 1 mm avviti la vite del minimo meccanico( vite con la molla) in modo che resti accesa e non va avanti se poi vedi che non resta accesa o va avanti regoli con il trim
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