Ciao marcosvizzero, grazie dell'interessamento, mah in teoria se i fori sono nel medesimo posto non si dovrebbe scentrare nulla , riguardo alla rottura della o delle ganasce non mi è mai capitato e credo sia difficile inquanto una volta adgiate alle pareti della campana non si muovono più, per le curve gas si possono aggiustare sicuramente ma il mio scopo è di alleggerire la frizione in modo da ritardare l'aggancio così da simulare l'effetto" accensione turbina", quindi solo per un fattore riproduzionistico ( tipo questo
YouTube - Bell 412 Scale R/C Helicopter E-Power Test Flight ) Ciao