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Vecchio 10 settembre 09, 20:48   #36 (permalink)  Top
AlecsNova
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Originalmente inviato da 916f87 Visualizza messaggio
da come la vedo io, un differenziale più duro non è che da maggior motricità in senso assouto, ma diminuisce la dispersione d motricità al treno che ha meno grip.
...ma è logico che sia così....ma se fai troppo duro il centrale dai troppa coppia al posteriore....e ti si rigira che è una bellezza! poi nel rally anche se metti il palo rigido nn senti questo fastidio..anzi
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