Citazione:
Originalmente inviato da Paperinik.  per una avere buona coordinazione devi necessariamente fare la "polenta"...
perdipiù le escursioni sono generalmente (anche se dipende anche dal modello) asimmetriche, in quanto la deriva va quasi a fondo corsa mentre l'elevatore necessita di una correzione inferiore... con l'elevatore gestisci anche la direzione del modello
il gas assolutamente non a colpi bensì il più costante possibile per uniformare la velocità di rotazione del modello. Le variazioni di motore dovrebbero essere utilizzate solo per variazioni di quota durante la manovra
Ciao  |
Quoto il "papero" se non si oende che lo chiamo così!!!
saluti
Ivan