Ciao ragazzi, oggi ho piroflippato direttamente in terra, praticamente rotore a palla diretto contro il terreno, risultato:
telaio rotto (entrambe le fiancate), pale rotte, tubo coda piegato, flybar accartocciata, albero storto, cappottina tritata, ventola motore spaccata (avete letto bene, tutte le alette sono saltate) leverismi testa andati, pinna di coda spezzata..... pero' i palini di coda sono intatti
che dite, conviene provare a ripararlo oppure passo direttamente al carbon e mi tengo i pezzi del vecchio come scorta?