Citazione:
Originalmente inviato da rillo75  mi puoi spiegare perchè? 
1) avendo più pale il passo sarà minore e quindi minori le turbolenze generate;
2) le masse sono distribuite meglio e questo riduce le vibrazioni.
guardando gli arei veri commerciali dove il rendimento è molto importante, non esistono soluzioni con meno di tre/quattro pale. Perchè? |
Negli aerei veri le eliche hanno il passo variabile. Le multipala permettono di avere una minor altezza da terra e quindi carrelli più piccoli da nascondere nella fusoliera. In pratica si accetta di aver maggiori turbolenze ma con minori problemi d'ingombro. Con minori problemi d'ingombro si recuperano le turbolenze.
ciao a tutti