Citazione:
Originalmente inviato da dexy83  non penso perche i motori glow hanno un funzionamento totalmente diverso dai comuni motori diesel o benzina. qui è la benzina stessa che mantiene incandescente il filamento ecco perchè non ci sono valvole, albero a camme , ecc..... |
Le valvole e l'albero a camme ci sono anche per i glow.. (4T)
La differenza sta nel sistema di gestione della scintilla (centralina), la candela spark, il sensore, la minor resa ed il maggior peso, che differenziano i benzina dai glow a parità di motore e cilindrata.
Esistono quindi 2T che 4T Glow o benzina, possono essere opportunamente convertiti con
appositi kit, bisogna valutare però i pro ed i contro.