Citazione:
Originalmente inviato da AlexTG  Io sul cobra ho motore e regolatore originali e sopravvive, certo che alla fine di un volo il motore è caldo (non l'ho mai misurato però). Lo scorpion 2221-8 è in fusoliera anche lui, su trex, e non ha problemi di riscaldamento, ma il regolatore scorpion un po' in fusoliera scalda, mentre senza fusoliera non scalda. La scelta di un regolatore sovradimensionato come un 80A non è mica male, il softstart del protos è buono... |
Sono appena tornato da un volo,regolatore a 55° e motore a 81° in 8min,stavolta pero'il reg. l'ho posizionato sull'apertura sotto del canopy col dissipatore verso il basso(si affaccia con precisione fuori dalla fuso).
A sto punto se dici che il reg,scorpion scalda solo in fuso e il motore no,mi prendo lo scorpion e il reg. lo posiziono cosi',dovresti provarci (se non l'hai gia fatto)