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Originalmente inviato da fazzo96  bhe allora siamo 2 a 2  e non so cosa fare! altri consigli |
come dicono gli altri utenti se nn devi gareggiare non ti serve l avviamento a cassetta, infatti usandola in versione cazzeggio basta che porti macchina radiocomando miscela e 2 attrezzi e stop....diverso è se la usi in pista...a quel punto ti porti il mondo di attrezzattura, e con l avviamento a cassetta eviti di portare il peso dello strappino...poi in pista se anche giri scarburato quindi ti si spegne è un attimo accenderla a cassetta, mentre a funicella basta che rompi la fune, o la molla esce dalla sede, o peggio ancora il cuscinetto va a put***e non facendo girare l albero (cosa successa a me) ti fa dannare e magari fai 80 km tra andare e tornare solo per vedere gli altri che girano...poi usata per cazzeggio anche se ti succede qualcosa prendi e te ne vai senza problemi....ma personalmente consiglio la cassetta, dopo averci battuto la testa con lo strappino...ho cambiato cuscinetto, la molla saltava e balle variee mi è capitato di andare a girare (per cazzeggio), ero scarburato, si è spenta dopo 6 secondi, e siccome il cuscinetto non faceva aggrappare il perno con i rulli me ne sono dovuto tornare a casa dopo averla smontata li 3 volte...e ti assicuro che andare così per 6 secondi, smontarla li che non hai un minimo di banco è una rottura, mentre a cassetta se poi usi la batteria della macchina (quella 1:1 XD) non hai problemi! vedi tu
