Ciao, scusa, una domanda, dato che il benzina ha giri più bassi ma più coppia rispetto al nitro, per quanto riguarda gli accoppiamenti come hai fatto?
Per la frizione, regge l'originale? Sicuramente avrai dovuto cambiare il pignone o la corona, quanti denti hai usato per avere almeno 1700/1800 g di rotore?
Grazie.
