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per chi usa l'automodello in piste da off sono praticamente indispensabili. l'anteriore evita che la ruota anteriore esterna si impunti provocando ribaltamenti. la barra posteriore, ormai diffusa praticamente su tutti i modelli, anche gli RTR, serve in accelerazione per avere piu trazione ed evita il testacoda di potenza. il modo migliore per capire se "funzionano" è provare prima con la barra e poi senza... la differenza è abissale. io sulla mia mugen ho tutto il kit di barre di diversi diametri e quindi durezze, per scegliere quella piu adatta al tipo di tracciato
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