io un problema simile ce l'ho sul 52 cc che è montato sul trainatore, dopo lo sgancio dell'aliante, mi butto a capofitto in picchiata per perdere quota il più velocemente possibile, e se il serbatoio è meno che mezzo pieno, puff il motore si spegne, e allora ho escogitato un sistema, sfrutto la possibilità del mio radiocomando il "throttle cut", che servirebbe per spegnere il motore, quando volo, tengo il minimo allegrotto, quando decido di atterrare e sono allineato e quasi in finale, attivo l'interruttore e il minimo và giù tipo moto guzzi...
. ed ho oramai adottato quest'accorgimento sù tutti i miei motori a benzina e pure i rimanenti glow...
P.S. anche io non rodo i motori al banco ma sul modello, con una mix al 3% anzichè al 2,5%, e ovviamente i primi voli non cerco di tirarle troppo il collo