[CantZ506]

Per i possessori di questa bellissima radio, che però sembra non sia fatta per gli aliantisti, prpongo una soluzione per attivare la funzione CROW;
quella funzione cioé, che in atterraggio, consente di abbassare i flap ed alzare gli alettoni, realizzando così un efficace freno aerodinamico.

Presupposto di base: il comando dei flap è abbinato al comando gas(inutile!); in basso flap a zero, in alto flap abbassati.
L'interrutore scelto per attivare il crow è il G(un altro va bene lo stesso): verso di te OFF, in avanti ON.

Configurazione servi:
CH Funzione
1 AILERON SX
2 ELEVATORE
3 FLAP SX
4 DIREZIONE
5 FLAP DX
6 ALETTONE DX

Impostazione parametri:

PARA:
CH 5 SW - (avendo scelto l'interruttore G ed il CH 5 per il flap dx)
CH 7 SW H

REVERSE: CH 6 REV

MIX 1:
CH 3->1 MAS CH 3
RT -100% SLV CH 1
+100% SW G (in alto)
OFF>SET (premere bottone a lungo)

MIX 2:
CH 3->6 MAS CH 3
RT +100% SLV CH 6
-100% SW G (in alto)
OFF>SET (premere bottone a lungo)

MIX 3:
CH 3->5 MAS CH 3
RT +100% SLV CH 5
+100% SW --

FLAPERON: ON
DIFF:+/- 0%
AIL->2>CH6

Con queste impostazioni:

Con il comando CROW su off, gli alettoni funzionano normalmente ed i flap si abbassano proporzionalmente allo spostamento dello stick del motore(si può invertire il comando).
Azionando l'interrutore G in avanti ed azionando i flap, gli alettoni si spostano entrambi in alto e proporzionalmente allo spostamento dei flap.

Presumo che variando i valori di RT sui vari mixer sia possibile scegliere gli spostamenti più adatti per ogni superfice.
Regolando anche i fondo corsa si dovrebbe consentire agli alettoni di funzionare regolarmente(avere ancora un po' d'efficia) anche in crow.

Credo d'aver detto tutto; fatemi sapere se la soluzione sia soddisfacente.