Citazione:
Originalmente inviato da TheMartenz  In effetti mi trovo più che bene con questa configurazione.. unica cosa ho dovuto tagliare (accorciare) la pala di coda con ilmotore brushed per la versione brushless del 4#3B .. però so che come ricambi adesso danno già la versione più corta se non erro.. ad ogni modo un motore di coda ogni due mesi non è troppo .. quindi penso che me la terrò così. Per quanto riguarda l'esc mi tengo questo ma appena inizia a soffrire penso che prenderò quello che mi dici tu.
Grazi eancora,
Martenz.
ps. oggi ho fatto ancora prove con la termoformatura!  e la versione mono-valva funziona a meraviglia! il taglio è come al solito ostico ma troverò una soluzione! ehehe stavo pensando di fare il taglio al laser.. ho visto su youtube che si potrebbe ottenere un laser sufficientemente potente riciclando quello di un masterizzatore! vedremo.. al max un po' di pazienza e manualità e si taglia a mano tanto è poco il tagliabile visto che il resto è tutto già termoformato.. che figggata! spero di riuscire a mandarvi al più presto una versione decente del prototipo!.. ah e sembra essere super resistente! |
Ciao,
complimenti per l'impresa. Ma riusciresti a fare una Canopy tipo riproduzione come quelle per le classi 450/500/600?
Sarebbe una strafigata, mi pare che NANOHELY le faccia già, ma se tu riuscissi.......
Ciao Leon.
p.s.
per 4G6 già si parla che la 4 in 1 ha una Gyro con AVCS oppure la si può sostituire con una RX standard e applicare un Gyro esterno. Staremo a vedere non vedo l'ora di prenderlo.