Citazione:
Originalmente inviato da zuzzy87  il microcontrollore regola il tutto, quandi vai in un verso (rileggi il post precedente sul coccing) il motore fa girare la terna in un verso mentre quando vai nell'altro la fa girare al contrario. in frenata mette in corto fra loro i cavi dell'esc (bada bene, non un corto permanente ma sempre una regolazione pwm per permettere la dosabilità del freno)
i condensatori sono nell'ingresso, subito dopo il connettore della batteria prima dei mos-fet |
mi auto-quoto
cioe' e' un corto in pwm!!