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Vecchio 04 settembre 09, 13:53   #65 (permalink)  Top
twentynine
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Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
scusa ma con questa ginocchio pesto e il riavvio della ditta e' stata
una settimana del C...o.........................

io ultimamente ho 4 modelli, tutti diversi, ma non come settaggio ma come
modello.

ho fatto dei paragoni in diverse condizioni di vento con i modelli, partiamo da una giornata media ventosa 4/5 msec.

a parita di peso circa 265 grammi, lo steingeisen e' pilotabilissimo e non
da alcun tipo di problema, sia nel rientro che nel sottovento, mentre
salonit e Spritz se non ballastati con 25 grammi soffrono molto.

riprovando con gli stessi parametri, ma in aria calma lo steingeisen
e inferiore come planata al salonit e all Spritz.

da qui la mia scelta di usare lo steingeisen con il vento, posso usare un modello da 265 grammi con 4/5 msec.
in francia il vento era circa 7/8 msec. ho agiunto solo 40 grammi, e sono
bastati, ricordiamoci che non e' facile lanciare un modello da 350 grammi,
quindi un modello da vento che penetra molto ma non pesa uno sproposito
per me e' un vantaggio.

Mentre il Salonit e' un ottimo modello da piatta, con il vento soffre,ma non
ho ancora provato a ballastarlo,per mancanza di tempo, non ho fatto il
pozzetto per il piombo


riassumendo:

vento steingeisen

medio Spritz con ballast 290 grammi

calma Salonit 270 grammi

Preferisco avere tre modelli a tema, piuttosto che cambiare il peso.

Per ultima cosa, da circa 2 mesi sto volando con la deriva fissa,
e con lo snap flap, disattivabile a piacere.

Flavio
Sono più o meno della tua idea, l'unico appunto è che a volte è dura passare in gara da un modello all'altro, per fare un esempio: lo spritz è molto più godurioso sulla coda e lo piloto poco di alettoni; per lo steigeisen è il contrario, la coda mobile è praticamente inutile, mentre sta in spirale tranquillo solo di alettoni.

P.S.: Lo steigeisen in piatta scende di più a patto di pilotarlo alla stessa velocità degli altri modelli, se invece lo fai correre la differenza è minima, con il vantaggio che però percorri molta più strada...e si sa, per vincere bisogna trovare le termiche.
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