Citazione:
Originalmente inviato da pierino  Fondamentalmente,hai un elica di diametro più piccolo,che forse gira un pò più piano, che se hai un buon minimo, frena un pelo di più in discesa e atterraggio,che è più facile da rompere perchè hai sempre 2 pale vicino a terra, che costa forse il doppio e che montata in un motore 2 tempi di un trainer non serve ad altro che a soddisfare una voglia.Stai sulla bipala che è meglio,gioca sul passo e sul diametro e otterrai ottimi risultati comunque.
Ciao! |
Ciao,
Volevo sapere se alteravo la funzionalità in volo in maniera positiva o negativa.
Comunque non sapendo cosa poteva accadere ho chiesto in giro.
grazie