Anch'io sono interessato a questo discorso...
ho visto che in alcuni casi i motori più performanti hanno un minor numero di kv, ma montano eliche più grandi.
Quindi suppongo che nei motori più che il numero di giri bisogna considerare la coppia?
C'è un modo per calcolare le eliche giuste, oppure si va a tentativi per trovare quella perfetta?
ciao a tutti
