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In genere i profili dei biplani del periodo avevano profili abbastanza sottili e concavi, spesso con leggera flappatura negativa sul bordo di uscita, non vedo proprio il motivo di usare un clark y ispessito al 15%, un profilo al 10% è più che sufficiente, io userei un bel naca 6409 concavo ma non troppo, usato un pò di anni fà anche per il volo libero.
Saluti, alessandro.
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