[Poldo111850]

Che non ti piace il ricino s'è capito, che il motore rende leggermente meno che col sintetico si sapeva, ma qui il punto non era questo, si discuteva sulle proprietà lurificanti di tale olio, che chi non fà competizioni e non ha voglia di cambiare un motore ogni 10 litri, può anche tener presente.
Poi se non vuoi capire libero di farlo, ma di dire a tutto il mondo che le il ricino non serve a un tubo ed è bene usare solo il sintetico, bè, poveracci quelli che t'ascoltano, perchè non si rendono conto di quello che dici.

P.s. prova a girare magro con temperature vicine ai 180 gradi con il ricino, e poi fallo col sintetico, vedi poi smontando i due motori, le condizioni di uno e dell'altro motore, dimmi poi quale dei due ha resistito meglio..