Sai che c'è da fare un bel lavoro di adattamento vero?
Dovrai spostare i servi e farti le sedi per i carrelli indebolendo l'ala, obbligandoti quindi ad inserire qualche longheroncino
Io ci rinunciai appena arrivato l'aereo, ho montato il carrello fisso e fatto qualche volo.... ora preso da un raptus ho tolto del tutto i carrelli e aspetto una bella giornata per provare il lancio a mano (rapporto peso/potenza 1:1)
Inoltre ho visto quei carrelli montati su un Sabre Flyfly e ad ogni atterraggio era una smusata perchè i carrelli si chiudevano se non atterrava + che alla perfezione su pista in asfalto
