no gli omocinetici dell'e-maxx sono questi:
sono diversi, poi che tengano di più o meno non lo so', in ogni caso l'e-maxx avendo i differenziali sempre liberi, se su un omocinetico ha tanto sforzo passa trazione all'altra ruota, mentre il summit se hai il diff bloccato può essere che ti và tutto il carico su una sola ruota e crack.
Inoltre considera che il summit ha le ruote molto più grosse anche più gommose, quindi fanno molta più leva e molto più grip.
PS: jari ti dico se avessi la possibilità lo prenderei al volo il summit, mi piace molto l'idea di avere un mezzo che và dappertutto, avvertivo solo del fatto che dopo averlo comprato bisogna comunque mettere in preventivo di cambiare dei pezzi nonostante ci hai già speso una bella somma.
il tipo che sulla pista da trial ha rotto l'omocinetico (era la seconda volta che lo rompeva) era parecchio frustato, la prima volta pensava fosse tipo una bolla d'aria nella plastica, ma la seconda
