[torazza]

Originalmente inviato da Edovs

mi diresti che tutto hai fatto?

Cerchero' di riassumere...
1) avevo il 4G3 BL (solo main) con radio WK-2801.
2) dopo molte prove riuscivo a volare solo dopo aver settato:
- massimo +9 gradi di passo
- motore massimo 95%
- batterie 20C (uso quelle di Chinese Jade da 4,50$)
- miscelazione di coda al massimo in modo da accelerare il rotore di coda mentre davo passo/motore main
- sensibilita' gyro 97%
nonostante cio' volando fuori col vento nelle manovre repentine la coda "si perdeva" e l'heli ruotava...
Ho quindi deciso di passare al tail BL. Ho preso quello di Chinese Jade (non l'originale, che non era ancora uscito): il kit comprende il motore outrunner 2.9g; la pinna in carbonio, il convertitore/ESC e costa mi pare 70$.
Ho montato tutto (saldando fili microscopici) e l'heli sembrava impazzito: la coda ruotava da sola in modo casuale!
Stavo per buttare tutto via, poi, con la calma delle ferie ho riprovato: la colpa era dei settaggi esagerati duvuti alla coda brushed.
Evidentemente nell'elettronica del converter c'e' una sorta di "amplificatore" del segnale del gyro...
Ora ho il gyro al 40% e ho tolto la miscelazione passo/coda e l'heli va bene: riesco a dare +11 senza perdere la coda e volicchio fuori con leggero venticello senza perdere il controllo. Certo la coda e' rimasta un po' ballerina, ma va parecchio meglio di prima: dondola un po' ma non drifta e non gira per mancanza di potenza. La durata della batteria e' di 5 minuti in outdoor.
Consiglio questo upgrade a chi ha pazienza e capacita' di saldare sul piccolo.
Questa e' la conferma che il motore di coda brushed e' troppo poco potente...
Se dovessi fare la modifica ora pero' proverei quella originale Walkera.
Ciao!