Citazione:
Originalmente inviato da Fantus  Pignone più PICCOLO = MENO giri ROTORE ( Rotore, bada bene, non Motore).
Se ci pensi bene vedrai che ti convinci.
I giri Rotore aumenterebbero se ad essere più piccola fosse la corona (a parità di pignone).
Col pignone più piccolo hai meno giri rotore, ma sforzi anche meno il motore (lavora anche su una leva più corta). EDIT: Miro mi ha anticipato di un paio di minuti, come vedi il parere è unanime  |
Quoto.
Ma voi montate tutti il pignone da 13 ?
Io ho qui il pignone da 11... quasi quasi lo provo.... che ne dite ?