Citazione:
Originalmente inviato da m@g--  Nonostante abbia eseguito alla lettera (spero  )tutti i settaggi non capisco due cose,perchè quando vado a fare il limiti della coda sull 450 pro se lascio l'astina di comando attaccata,il giro sta fisso rosso e per farlo diventare verde devo andare oltre il limite corsa sforzando parecchio sul servo(premetto che ho usato la squadretta piccola rotonda posizionata a 90° e la sfera posizionata da manuale7.5mm servo s9257).
L'altra, e che nonostante abbia il guadagno del giro settato abbastanza alto quando do stik motore di colpo la coda perde la sua posizione poi ritorna(effetto elastico)da cosa dipende  | La prima domanda non l'ho capita. La seconda è dovuta alla curva motore sbagliata. Hai troppo pochi giri quando il passo aumenta. Poi i giri salgono e la coda ritorna dove deve stare. Sono abbastanza sicuro.
ciao
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 |