Nonostante abbia eseguito alla lettera (spero
)tutti i settaggi non capisco due cose,perchè quando vado a fare il limiti della coda sull 450 pro se lascio l'astina di comando attaccata,il giro sta fisso rosso e per farlo diventare verde devo andare oltre il limite corsa sforzando parecchio sul servo(premetto che ho usato la squadretta piccola rotonda posizionata a 90° e la sfera posizionata da manuale7.5mm servo s9257).
L'altra, e che nonostante abbia il guadagno del giro settato abbastanza alto quando do stik motore di colpo la coda perde la sua posizione poi ritorna(effetto elastico)da cosa dipende
