l'olio dei differenziali e' una cosa molto personale.
variando la durezza la macchina si comportera' in modi diversi, quindi sarebbe opportuno armarsi di pazienza, attrezzarsi di boccette di olio differenti e provare e riprovare.
Io sono dalla parte del: non serve a niente un olio piu' duro all'anteriore rispetto al centrale!! Il differenziale centrale e' quello che trasmette la forza agli altri 2 (ant/post) quindi se si carica troppo l'anteriore , creando una resistenza maggiore, dara' troppa forza al posteriore creando squilibri.
Al limite pareggiare il centrale e l'ant.
Poi dipende anche dalla potenza del motore che monti, dal setup e dalla pista......in ogni caso diffida da quelli che ti sparano cifre, si vede che non ne sanno niente
