Ciao,
hmmm, siete già in due che mi dite che forse il problema è il training kit. Devo dire che mi dispiace toglierlo, mi ha salvato in parecchie occasioni. Poi la gommapiuma perchè dici che dovrei toglierla ? cosa crea di negativo ? io l'ho messa perchè quando cade ammortizza, lo vedi proprio rimbalzare. Ho gia rotto un carrello e il supporto batteria con la gommapiuma, non immagino quali danni avrei fatto senza. Comunque l'ho messa perchè il training kit è fatto di legno ( le due bacchette laterali ) e plastica ( la parte centrale ), per cui come vedi è tutto materiale rigido e una qualche ammortizzazione era d'obbligo . I training kit che vendono anche loro hanno qualcosa per ammortizzare... Avevo già supposto che il metallo non andasse bene per cui ho preferito il legno e la plastica. Comunque anche io comincio a pensare che forse è il training kit il problema, per cui questa sera mi metto a fare un training kit più leggero e domani lo provo e faccio anche foto migliori. Sai come dici tu l'ely tende a decollare subito inclinandosi, ossia prima alza il lato sinistro :-) forse abbiamo trovato il problema :-))) vorrei già provarlo questa sera, ma prima devo costruire un training kit più leggero, non mi sento proprio di farlo volare senza.
Per quanto riguarda le pale non erano attaccate, è pericoloso mettere il motore al massimo senza nessuno che ti tiene l'ely e fare le foto avvicinandosi per inquadrare meglio. Il motore come dici tu era anche staccato. Interferenze ne ho , ho già fatto le prova a motore acceso, ma sempre e comunque. Mi spiego, anche spostando la ricevente sul tavolo di legno in cucina a 1 metro dall'elicottero becco interferenze, ma non sono eccessive, almeno credo. Comunque penso non si possa fare nulla visto che non diminiuscono anche a così grande distanza da motore e regolatore. L'elettronica non è align, e comunque non è quella il problema, se no non mi darebbe sempre lo stesso ribaltamento a destra ma salti in ogni direzione in caso di interferenze, giusto ? . Per l'elettronica Servi hs 56 e HS 81 su coda, schulze 835 ricevente,futaba gy 401, motore 3500kv align, e regolatore align 35g.
Mi hai proprio convinto che il problema sia il training kit, sono fiducioso, domani con il training kit nuovo si vola!
... speriamo
Grazie a tutti per l'aiuto, vi tengo informati
Ciao e buona giornata,
Marco