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stavo guardando un po di fogli allegati ai motori...per esempio nell'align da 1700kv in base alle pale da elicottero che si montano arriva fino a 2300kv...interessante...sicuramente è un punto che approfondirò...
Per quel motore prova a mettergli il timing al secondo o terzo valore, start mode a 1.
magari un pignone più piccolo per limitare la velocità o se hai la radio che ti permette di regolare la corsa, riducigliela un pò per limitare la velocità...
può aver senso montare un pignone piu grosso e limitare la corsa del gas...cosi ottieni la velocità che vuoi e il motore fa meno giri a parità di velocità, inoltre col pignone piu grosso è piu dolce nella guida....
quando aumenti il pignone controlla la temperatura dell'esc, non credo avrai problemi ma un controllo non fa male.
Se aumentando il pignone hai cogging aumenta di un punto alla volta il timing.
ciao
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